Forse i più giovani non lo ricorderanno. Ma fino a due decenni fa c’era un aereo che ti consentiva di viaggiare tra Parigi e New York in poco più di tre ore. Era il Concorde, l’unico aereo di linea che abbia mai potuto superare la velocità del suono. Il progetto degli aerei supersonici di linea fu abbandonato per motivi di sicurezza e per costi troppo elevati. Ora, dopo circa 20 anni nei quali l’aeronautica civile ha puntato più sulle capacità di carico che sulla velocità degli aerei, la compagnia aerea American Airlines ha annunciato che acquisirà fino a 20 jet da Boom Supersonic, una start up aerospaziale che produce velivoli, puntando così sulla velocità degli spostamenti. E il primo volo supersonico della nuova era dovrebbe partire nel 2029.
Un ritorno al passato, guardando avanti
La decisione di American Airlines arriva dopo l’accordo stipulato dalla United Airlines con la Boom per l’acquisto di 15 aerei supersonici, ma – precisa l’azienda – solo se verranno rispettati i livelli di sicurezza e sostenibilità.
Tempi di volo dimezzati
I jet “Overture” della Boom dovrebbero trasportare i passeggeri a una velocità doppia rispetto agli aerei in servizio oggi. Volare – allo stato attuale – da Miami a Londra ci vogliono circa 9 ore. Con i nuovi aerei si impiegherebbero 4 ore e mezza. Voleranno sugli aerei tra i 66 e gli 88 passeggeri. Per venire incontro a problemi ambientali (in quanto gli aerei supersonici richiedono un maggior consumo di carburante), dovrebbe essere utilizzato un combustibile sostenibile. Al momento non è però possibile sapere il prezzo dei biglietti che comunque non dovrebbero essere molto economici. Il costo di poter arrivare dall’altro capo del mondo in meno di 12 ore.
